PLIKI USUWANIA ADBLUE
Oferujemy usługi, takie jak pliki anulowania AdBlue, do prawie każdego miejsca na świecie dzięki naszemu bogatemu doświadczeniu opartemu na wieloletnim doświadczeniu. Setki warsztatów samochodowych na całym świecie polega na nas i naszym doświadczeniu. Bądź jednym z nich!
Zarejestruj się już dziś, aby uzyskać dostęp do ogromnej bazy danych plików ECU.
CO TO JEST ADBLUE
AdBlue to specjalny płyn stosowany w układzie SCR (Selective Catalytic Reduction). Jest to wodny roztwór zawierający mocznik w stężeniu 32,5% nominalnego stężenia. Głównym powodem stosowania AdBlue jest redukcja emisji tlenków azotu. Niestety system ten generuje bardzo wysokie koszty.
Adblue jest przechowywany w oddzielnym zbiorniku. W różnych modelach wejście do zbiornika znajduje się w różnych miejscach, na przykład w bagażniku, pod maską lub w pobliżu szyjki zbiornika oleju napędowego. Ze zbiornika mieszanina dociera do katalizatora SCR, gdzie tlenki azotu są redukowane do nieszkodliwej wody i azotu.
Czy masz już dość uzupełniania płynu AdBlue teraz? czy jest problem ze zbiornikiem płynu Adblue? Wyślij nam swój plik i poczekaj, aż go anulujemy.
WYŁĄCZ SYSTEM ADBLUE
Układ AdBlue i SCR jest złożony i podatny na awarie. Elektroniczne czujniki azotu, moduły, pompy - wszystkie te urządzenia mogą działać nieprawidłowo i ich wymiana jest kosztowna. W pojazdach, które przejeżdżają setki kilometrów, należy również regularnie uzupełniać zbiornik Adblue.
Wszystko to tworzy dodatkowe koszty jazdy, których kierowcy chcą uniknąć.
Usługa wyłączania AdBlue polega na elektronicznej dezaktywacji AdBlue poprzez usunięcie lampek na desce rozdzielczej i komunikatów ostrzegawczych w ECU związanym z systemem.
W większości przypadków wystarczy odpowiednio przeprogramować system sterowania silnikiem. W niektórych modelach konieczne jest również odłączenie zespołu SCR od pojazdu.
WADY SYSTEMU SCR
System Adblue redukuje tlenki azotu w spalinach, co jest dobre dla środowiska i zdrowia ludzi. Jednak AdBlue ma również wiele wad i wielu kierowców rozważa wyłączenie systemu.
skomplikowany system podatny na uszkodzenia - kompleksowa naprawa może kosztować kilka tysięcy dolarów,
roztwór - krzepnie w temperaturze 11 ° C (12,2 ° F) - wadliwa grzałka w zbiorniku może powodować tworzenie się kryształów, które mogą zablokować układ wtryskowy i doprowadzić do awarii pompy
wymagane częste uzupełnianie płynów
roztwór jest wyjątkowo korozyjny - rozlany płyn należy szybko zetrzeć, aby nie uszkodzić powłoki malarskiej i powłoki antykorozyjnej.
