Che Cosa È Un Differenziale Bloccato?
Il differenziale bloccato viene utilizzato in veicoli fabbricati per uno scopo specifico, che non è il caso nei veicoli normali oggi. Lo scopo del differenziale bloccato è quello di garantire che non vi sia decelerazione tra le due ruote correggendo lo squilibrio di distribuzione della coppia che il differenziale aperto produce in condizioni normali. Ci sono evidenti differenze di decelerazione tra le ruote del veicolo nel differenziale aperto, possiamo illustrare questa differenza di velocità come segue, se il veicolo è bloccato nel fango, la ruota nel fango può fare 150 giri al minuto, mentre l'altra ruota che si tiene a terra può fare solo 10 giri, quindi diventa molto più difficile per il veicolo liberarsi della melma. Un altro esempio è la differenza nelle curve. Mentre la curva gira, la ruota rimanente nella curva gira più velocemente e c'è una differenza qui.
I veicoli con differenziale bloccato sono di solito veicoli prodotti per determinati scopi. Il primo di questi sono i veicoli di Formula 1. Come tutti sanno, la cosa più necessaria per le auto di formula uno è la velocità, e si sta lavorando per ridurre al minimo la perdita di velocità. Il differenziale bloccato è uno di questi. Grazie a questo sistema, i veicoli di Formula 1 subiscono meno perdite di velocità durante le curve e la loro maneggevolezza è più confortevole. In questo modo, non andranno fuori strada e non subiranno una perdita dalla loro velocità. Un altro esempio sono i veicoli fuoristrada. D'altra parte, questi veicoli hanno un differenziale bloccato per la movimentazione. Ad esempio, se il veicolo affonda nel fango durante la guida su strada, la ruota nel fango gira a tutta velocità in veicoli con un sistema differenziale aperto, e questo sarà a tuo danno. Invece, il differenziale bloccato fornisce una coppia uguale alle due ruote e, con esso, la trazione del veicolo in questo caso aumenta e si libera del fango.
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