Che Cosa è Chip Tuning?
Che cosa è Chip Tuning?
Nella nuova generazione, i motori moderni sono guidati dalla centralina, in altre parole, dall'unità di controllo. Questo accade grazie a un computer elettronico noto come il cervello. La pressione del turbo del motore, quanto carburante verrà inviato, le sue condizioni, i tempi di accensione, cioè tutto sul motore è controllato attraverso questo cervello. La prima versione prodotta è codificata in un certo modo. Se crei differenze su di esso, puoi ottenere più efficienza.
Perché non è reso più efficiente nella produzione?
Perché la produzione non è più efficiente quando può ottenere più efficienza è una domanda che viene spesso posta. Le fabbriche hanno condizioni che devono rispettare. In altre parole, non possono offrire motori con valori di emissione alti o bassi per la vendita. Se si desidera concentrarsi sulla parte di potenza del veicolo, è necessario rinunciare un po ' al consumo di carburante.
La mappa di iniezione è fatta cambiando la base principalmente nelle ortografie. Questa funzione, d'altra parte, indica quanto carburante è stato inviato e per quanto tempo. E questo è ciò che sarà il rapporto carburante aria. Tuttavia, se il vostro veicolo ha fasatura variabile come v-tec, uno sforzo maggiore può essere fornito con un intervento contro di loro.
I veicoli per lo più atmosferici non hanno un turbo, quindi potresti non ottenere un'efficienza molto elevata. Quelli di piccolo volume richiedono meno potenza rispetto ai motori di grande volume. I turbocompressori sono la cosa principale che si ottiene il potere. Per aumentare la potenza richiede molta alimentazione. Il cambiamento principale che si verifica qui è aumentare la pressione del turbo. Ad esempio, se la tua auto produce una pressione di 10 psi, sarai in grado di ottenere più potenza quando viene aumentata a valori più alti con il software. C'è anche un limite a questo. Il motivo è che il carburante che puoi inviare, così come il turbo, ha un limite impostato. Ma quando si aumenta la pressione del turbo, il turbo si riscalda di più e necessita di lubrificazione. Alla fine del software, se il veicolo viene utilizzato frequentemente ad alti regimi, si danneggerà il turbo e il motore dopo un certo periodo di tempo. Altrimenti, se usato, non ci saranno danni. In effetti, avrai un motore più duraturo e sano e ti aiuterà a risparmiare carburante.
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