COS'È UNA FRIZIONE, COME FUNZIONA?
Nei veicoli con cambio manuale, che chiamiamo cambio manuale nel pubblico, viene brevemente utilizzato per cambiare la marcia. Se apriamo questo concetto un po ' di più, consente al motore e al cambio del veicolo di fondersi o separarsi. Lo stato di allocazione può essere spiegato come segue, dipende dalla velocità degli ingranaggi al cambio, la forza di spinta dal motore premendo la frizione e a questo punto ci spenderemo e nella scatola ingranaggi separati, quindi il punto di presa, i due si catturano sulla velocità di rotazione della ruota rotante, un set di due dischi è legato insieme. Dopo di che, dopo aver rimosso il piede dalla frizione, l'auto inizia ad andare normalmente. Ci sono diversi elementi che devono essere considerati nell'uso della frizione questi elementi sono cose che devono essere considerate al fine di prolungare la vita della frizione. Il motivo principale per cui la frizione ha una durata è che funziona usando la forza di attrito. Gli elementi da considerare sono i seguenti:
· Non passare tra marcia avanti e retromarcia prima che il veicolo deceleri a un arresto completo,
· Mantenere il piede sul pedale della frizione troppo a lungo,
· Fare una mezza frizione durante il tentativo di sollevare il veicolo sul pendio
sono gli elementi che accorciano la vita del rivestimento della frizione. Ci sono alcune situazioni che indicano che il rivestimento della frizione è usurato, in questi casi, la manutenzione della frizione è importante per le prestazioni del veicolo. Tell sarà spiegato:
· Le manopole della frizione più in alto rispetto alla prima volta,
· Agitazione eccessiva del veicolo durante il primo decollo,
· Difficile e indurimento dei cambi di marcia,
· Prestazioni scadenti,
· Aggravamento del pedale della frizione
d'altra parte, queste sono situazioni che indicano che il rivestimento della frizione è usurato e assottigliato.
Infine, vorrei anche spiegare la parte a mezza frizione, che, sebbene non molto utile, viene utilizzata in alcuni casi. Una mezza frizione è un metodo che è possibile utilizzare solo in veicoli con un motore diesel. Poiché la coppia dei veicoli con motori diesel è più alta, il veicolo ha una coppia sufficiente per evitare che scivoli indietro al minimo. Se il veicolo deve essere sollevato su un punto inclinato, il piede sinistro viene regolato in modo che il piede destro preme il freno sulla frizione. Il piede sinistro viene lentamente estratto dalla frizione e il piede viene fissato quando il veicolo raggiunge il punto di agitazione. Poi il piede destro tira fuori il freno e preme il gas, e a questo punto l'auto non trema più e inizia a muoversi.
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