DPF OFF 档案
DPF * FAP（柴油颗粒过滤器）失活-取消过程
在我们的数据库中，我们拥有一些文件，这些文件将在整个汽车模型上禁用DPF（FAP）映射。我们的工程师一直在努力使数据库保持最新状态。您可以立即注册以对ECU重新编程并禁用DPF再生过程。
我们的文件，例如DPF和取消FAB，已经引起了全球数百家汽车修理厂的关注和信任。成为会员并立即加入他们！
DPF和FAP系统是什么？
柴油机微粒过滤器 称为DPF或FAP 是位于涡轮增压器上方的过滤器，专门用于减少柴油机微粒物质/灰分的措施。这种过滤器的目标是创造排放到大气中的更清洁/更环保的废气。
柴油机微粒过滤器逐渐降低其效率，并变得越来越堵塞，这已成为其使用寿命的一部分。此过程称为再生，旨在“清洁”颗粒过滤器。不幸的是，这需要特殊的驾驶条件，如果不满足这些条件，则滤清器堵塞的程度可能会超过发动机控制计算机可以更新滤清器的阈值，从而导致动力损失甚至损坏车辆。
可能导致DPF FAB过滤器阻塞的事情：
*具有大“城市驱动力”的短途通勤者更容易堵塞，因为DPF过滤器未达到足够的温度。为了使DPF更新过程有效运行并燃烧煤垢，发动机通常需要达到正确的工作温度。
*传感器损坏/损坏-DPF在过滤器前后分别安装了多个传感器。这些传感器适用于监视初始和最终温度以及过滤器的背压。如果这些传感器中的一个或多个发生故障，再生过程可能会停止。
* EGR阀损坏/损坏-EGR阀旨在在通过DPF之前将废气再循环到发动机中。在某些汽车中，如果EGR系统无法有效运行或被阻塞，则流经DPF的排气量将增加，从而有可能增加DPF的阻塞。
*气门嘴盖有缺陷/有害-与EGR气门嘴一样，旋转叶片也已安装，可帮助控制车辆中的排放物。如果它们不能有效工作，则可能会加速DPF阻止。
故障检测错误代码-DTC
以下是常见DPF错误的列表。所有这些问题都可以通过删除DPF并使用我们的DPF Closed文件重写ECU来解决。
* P0470-排气压力传感器故障
* P0471-排气压力传感器范围/性能
* P2002-DPF效率低于阈值（第1组）
* P2003-DPF效率低于阈值（组2）
* P2031-废气温度传感器电路（组1传感器2）
* P2032-废气温度传感器电路电压低（组1传感器2）
* P2033-废气温度传感器电路高（组1传感器2）
* P2034-废气温度传感器电路（组2传感器2）
* P2035-废气温度传感器电路电压低（组2传感器2）
* P2036-废气温度传感器电路高（组2传感器2）
* P242F-DPF限制-灰分积累
* P244A-DPF压差过低（组1）
* P244B-DPF压差过高（组1）
* P2452-DPF压力传感器A电路
* P2453-DPF压力传感器A电路范围/性能
* P2454-DPF压力传感器A电路电压低
* P2455-DPF压力传感器A电路高
* P2458-DPF再生时间
* P2459-DPF再生频率
* P2463-DPF限制-积炭
标记
DPF / FAP存在问题时可以观察到的症状，您需要致电专业的汽车维修服务中心：
*车辆尾气冒烟
*更高的燃油消耗
* Turbo延迟
*转到显示屏上的紧急服务文本
* DPF / FAP灯
*引擎灯