BMW
X1 1.8D 143hp (1995cc)
Sélectionnez le type de scène
Norme
Soulever
Différence
Puissance hp
143 HP
190 HP
47 +%33
Couple / Puissance de Traction
320 Nm
400 Nm
80 +%25
Ecu
Bosch EDC17 (1600 bars rail system only)

Bosch EDC17C06

Bosch EDC17C41

Bosch EDC17C50

Moteur
1.8D 143hp (1995cc)
Fuel Type
2.0 - Turbo-Diesel
Puissance hp
Tork / Traction Nm
190HP
143HP
0
Norme
Stage 1 (Stage, Phase)
400nm
320nm
0
Norme
Stage 1 (Stage, Phase)
Norme
Soulever
Différence
Puissance hp
143 HP
213HP
70 +%49
Couple / Puissance de Traction
320 Nm
520 Nm
200 +%63
Ecu
Bosch EDC17 (1600 bars rail system only)

Bosch EDC17C06

Bosch EDC17C41

Bosch EDC17C50

Moteur
1.8D 143hp (1995cc)
Puissance hp
Tork / Traction Nm
213HP
143HP
0
Norme
Stage 2 (Stage, Phase)
520nm
320nm
0
Norme
Stage 2 (Stage, Phase)
READ METHODS
Alientech
Kess
Alientech
KTAG
Autotuner
Bench
Autotuner
OBD
CMD
OBD
CMD
Tricore Boottool
Dimsport Genius
Dimsport New Trasdata
Magic Motorsport
Bench / Flex
Pour le réglage de l'accord de la puce BMW X1 1.8D 143hp (1995cc)

Comme Carecufile, l'une des principales entreprises mondiales Réglage de la puce Dans le monde entier, nous sommes des experts dans l'optimisation des moteurs à essence et diesel pour améliorer les performances et la consommation de carburant. Nous avons des années d'expérience BMW Réglage de la puce les moteurs doivent être optimisés en termes de performances et d'efficacité.

Comment fonctionne le processus ?

Avant de commencer Réglage de la puce ou d'autres procédés, nous analysons votre véhicule et ajustons le programme de gestion du moteur, également appelé ECU (Engine Control Unit). Grâce à ce logiciel, il est en grande partie responsable du comportement du moteur. BMW X1 1.8D 143hp (1995cc) le moteur et la consommation de carburant. Nous optimisons l'ECU pour chaque voiture, camionnette, camion ou tracteur.

Quels sont les avantages ?

Avec le processus de réglage de la puce, BMW X1 1.8D 143hp (1995cc) est spécialement conçu pour nos précieux clients en tant que fichier ECU de voiture pour plus de puissance et de couple, beaucoup moins de consommation de carburant, une accélération plus confortable et ensuite une réponse de l'accélérateur. Notre entreprise, BMW X1 1.8D 143hp (1995cc) En optimisant la courbe de couple, le moteur fournit plus de couple à bas régime, ce qui se traduit par un confort plus agréable. Cela signifie également que vous pouvez passer plus de vitesses. En d'autres termes, votre X1 le moteur fonctionne plus efficacement à bas régime.

De nombreuses sociétés de chip tuning dans le monde Carecufile.com pour BMW Solutions de tuning de puces.BMW X1 1.8D 143hp (1995cc) notre fichier Chip Tuning pour moteur fournit les meilleures performances et les meilleurs résultats dans le cadre du système de sécurité d'origine.

Cette voiture peut faire ce qui suit