O que fazer para prolongar a vida útil de um motor a diesel
O que fazer para prolongar a vida útil de um motor a diesel
Há uma maior tendência para os veículos a gasóleo porque os preços dos combustíveis são bastante caros. A razão pela qual as pessoas preferem carros a diesel é tanto porque queima menos quanto porque altos torques são obtidos em baixas rotações. Se olharmos para o mundo como um todo, os veículos a diesel não são muito preferidos. Porque gradualmente começou a ser banido porque polui o ambiente.
A estrutura dos motores Diesel
Quando olhamos para a estrutura, os motores diesel são diferentes em comparação com os motores a gasolina. Os motores Diesel devem ser usados em alta velocidade em alguns momentos para que possam durar mais tempo. Juntamente com a qualidade do combustível, quando utilizado na velocidade exigida, a fuligem contida no gás em combustão transforma-se facilmente em cinzas. Como os motores de nova geração são muito sensíveis ao combustível, produzem mais fuligem com combustível de má qualidade, pois são máquinas que produzem partículas. Isto faz com que o DPF obstrua acima em um tempo rápido e reduza o desempenho. Essas partículas se acumulam no motor ao longo do tempo, formando uma camada lamacenta. É por isso que seu desempenho diminui com o tempo.
Manutenção Atempada
Ao mesmo tempo, o filtro de combustível também é um fator importante para a saúde do motor. O objectivo deste filtro é manter a água contida no combustível. Em nosso país, a quantidade de água em combustíveis ou diesel é um pouco demais, por isso não é muito boa. Este filtro de combustível, por outro lado, decompõe-no e envia combustível diesel para o diesel de uma maneira melhor.
É igualmente apropriado substituir o filtro diesel na manutenção 10.000. Além disso, a manutenção do óleo também deve ser realizada. Os novos motores diesel têm um Turbo, e a lubrificação destes turbos ocorre com o uso de óleo do motor. Quando a manutenção do óleo é negligenciada, podem ocorrer problemas no turbo. Este problema é o mesmo nos veículos turbo a gasolina. Independentemente do combustível, é de grande importância que o material utilizado não seja equivalente e que a manutenção do motor seja efectuada a tempo.
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