Электронная система зажигания

Электронная система зажигания, также известная как система прямого зажигания, представляет собой систему автоматического зажигания, а не ручного. Эта система обеспечивает более качественную работу двигателя за счет воспламенения топливовоздушной смеси в камере сгорания двигателя в оптимальное время в зависимости от состояния двигателя.

 В электронной системе зажигания для каждого цилиндра установлена отдельная катушка, и все эти катушки управляются с помощью головного мозга двигателя (ЭБУ). В электронной системе зажигания нет проводов свечей зажигания. эти свечи зажигания вместе с катушками зажигания создают искры. Катушки, с другой стороны, питаются от электрического кабеля и розеток, которые питаются от 12-вольтового сигнального тока, расположенного над ними.

 Мозг двигателя анализирует электронную систему зажигания в соответствии с текущим рабочим состоянием двигателя и приводит ее в действие, создавая искру через свечу зажигания в верхней части цилиндра, которая входит в его очередь. Чтобы выполнить эту операцию, ЭБУ анализирует информацию, поступающую от различных датчиков. Среди этих датчиков датчик коленчатого вала, датчик распределительного вала и датчик дроссельной заслонки обеспечивают опережение зажигания автомобиля в максимально короткие сроки благодаря информации от таких датчиков, как Дека, и предотвращают возможные потери производительности.