Climatisation de Voiture
Climatisation de Voiture
Lorsqu'un gaz est comprimé, il s'échauffe car beaucoup plus d'énergie est donnée par le compresseurS'il traverse une chambre d'expansion et atteint un endroit plus grand, la température de ce gaz baisse davantage et les systèmes de climatisation l'utilisent. Il n'est pas seulement utilisé dans les véhicules, il fonctionne également dans les appareils tels que les réfrigérateurs ou les climatiseurs.
Éléments de Base de la Climatisation
Les pièces qui composent ce système;
- Compresseur
- Condenseur
- Un filtre
- Évaporateur (Vaporisateur)
- Un ventilateur pour véhiculer l'air froid à l'intérieur.
Le compresseur du climatiseur comprime et chauffe le réfrigérant. Il le transmet ensuite au condenseur. Le condenseur refroidit l'air chaud et comprimé avec les ventilateurs. Lorsqu'il atteint une température plus basse et est sous haute pression, ce gaz se liquéfie et est transmis au filtre. S'il y a des particules d'eau ou des particules différentes dans le liquide de ce filtre, il les nettoie et les envoie au détendeur. Il traverse l'évaporateur, occupe un volume beaucoup plus important et se transforme en gaz. Puis, au fur et à mesure que la pression chute, il est stocké dans le radiateur lorsqu'il devient un gaz froid.
Il fait passer l'air prélevé de l'extérieur avec le ventilateur à travers le radiateur à gaz froid à l'intérieur et l'envoie directement dans l'habitacle du véhicule. Cela crée un air de refroidissement et refroidit l'intérieur du véhicule. Le compresseur lui fait consommer plus de carburant. Les compresseurs sont reliés directement à la manivelle par une courroie. Par conséquent, le fonctionnement du compresseur s'effectue avec plus d'énergie. On peut dire qu'il est propulsé par le moteur. Pour compenser la puissance perdue, le gaz est plus chargé et la consommation de carburant est augmentée. Cela signifie que plus le régime moteur est élevé, mieux le climatiseur refroidit.
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