Couleurs et causes de la fumée d'échappement
Couleurs et causes de la fumée d'échappement
Il peut émettre de la fumée dans trois couleurs d'échappement différentes, noir, blanc et bleu, ce qui indique généralement un problème. Cela pourrait également être une indication qu'il y a un problème.
Causes de la fumée d'échappement noire
Si de la fumée noire sort du pot d'échappement de votre véhicule, cela signifie que trop de carburant est envoyé dans la chambre à combustion, c'est à dire dans le cylindre, et on voit du noir grâce au carburant non brulé. L'incapacité de votre véhicule à ajuster correctement sa consommation de carburant est causée par l'envoi d'une trop grande quantité de carburant. Cela peut être dû au fait qu'il y a un injecteur de carburant qui fuit. Si les injecteurs transmettent trop à la chambre de combustion ou au capteur d'oxygène dans le système d'échappement des véhicules, c'est un capteur qui est d'une grande importance pour décider du rapport air-carburant. S'il y a un problème ici, cela peut être dû à l'envoi d'une trop grande quantité de carburant.
Causes de la fumée d'échappement blanche
Cela signifie également de la vapeur d'eau. Tout comme le carburant est un indicateur de carburant dans la fumée noire, c'est un indicateur d'eau dans la fumée blanche. Si vous démarrez le véhicule pour la première fois en démarrage à froid (démarrage à froid), si le moteur est froid après un certain temps, il est normal de voir de la fumée blanche au premier démarrage. Cette fumée blanche est formée par l'évaporation de l'eau condensée dans l'échappement, ou par la libération d'eau comme autre sous-produit dans le processus de combustion du carburant. Si la fumée blanche continue à sortir de l'échappement alors que le moteur chauffe, cela indique qu'il y a un problème. Ceci est causé par le mélange d'eau dans la chambre de combustion. Avec la température de combustion, l'eau s'évapore et est évacuée de l'échappement. Une autre raison est que le joint de culasse ne fonctionne plus. Le joint du couvercle supérieur est conçu pour permettre à l'eau de passer autour du moteur sans se mélanger, pour refroidir le moteur. Mais si de l'eau fuit dans le moteur, il y a un problème avec ce joint. Si vous continuez à l'utiliser ainsi pendant longtemps, la température du moteur augmentera beaucoup plus. De cette façon, vous ne tournez pas l'eau dans le système de refroidissement, vous réduisez l'eau et l'envoyez fréquemment au moteur. Ensuite, le moteur peut devenir très chaud et le roulement peut s'enrouler, et s'il est en mauvais état, le moteur peut avoir une fissure. A cause de la fissure, l'eau entre directement dans la chambre de combustion et il n'y a pas grand chose à faire dans ce cas. Réparer le bloc moteur n'est pas une tâche simple, mais cela peut être fait. Cela coûte quelque peu cher et peut ne pas être fait correctement.
De tels problèmes peuvent également survenir pour le système EGR. Dans ce cas, il y a possibilité de fumée blanche.
Causes des Gaz d'Échappement Bleus
Enfin cette fumée bleue qui signifie que le moteur brûle de l'huile indique que de l'huile est transmise dans la chambre de combustion. En conséquence, vous pouvez rencontrer la possibilité d'une fuite d'huile des soupapes ou de segments de piston usés.
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