Qu'est-ce que le moteur TSI?
Qu'est-ce que le moteur TSI?
Moteurs TSI ; C'est le nom des moteurs à essence produits par Volkswagen. Bien que nous le considérions aujourd'hui comme un moteur standard, ils ont changé l'ère de ce secteur lorsqu'ils sont sortis pour la première fois. TSI (Turbo Stratified Injection) signifie Turbo Stepped Injection. L'injection directe et le turbocompresseur sont les deux caractéristiques les plus fondamentales de ce moteur. Volkswagen a dit à tout le monde que les formules étaient trop simples quand ils ont eu l'idée de ce moteur. Ils ont dit qu'ils l'avaient fait pour moins de friction, des moteurs plus petits, moins de perte de puissance et une efficacité encore plus grande.
Performances et puissance des moteurs TSI
Si l'on regarde en général, le 1.4 TSI a atteint les périodes où il obtient 160 ch du moteur. Nous pouvons très simplement comprendre comment il y est parvenu. L'injection directe, qui est le facteur le plus important de leur puissance, est directement injectée dans le piston. Autrement dit, avec l'injection directe, le moteur fonctionne à des valeurs beaucoup plus élevées. Avec ces valeurs, des valeurs de puissance plus élevées et une efficacité plus élevée se produisent. Plus d'air est envoyé au moteur en ajoutant un turbo à l'injection directe. L'efficacité augmente avec l'augmentation de la pression avec plus d'air délivré. Pour y parvenir, Volkswagen a changé pas mal de systèmes par rapport à ses anciens moteurs. Le capot moteur a été rendu beaucoup plus léger, les pistons ont été beaucoup plus légers et redessinés, la conception de l'arbre à cames a été complètement modifiée pour être légère et compatible avec les nouveaux pistons. De nouveaux injecteurs ont été produits et utilisés dans ce moteur.
Nouveaux modèles
Un nouveau refroidisseur intermédiaire a été produit pour ces moteurs. Son but est d'envoyer plus d'air au moteur et d'augmenter son efficacité. Maintenant, si nous le regardons, cela peut sembler très standard. Lorsque Volkswagen l'a présenté pour la première fois, il a surpris par les valeurs de puissance et de couple fournies par les moteurs 1.2-1.4 TSI. A cette époque, il a abaissé les valeurs d'émission autant que possible. En conséquence, Volkswagen a déclaré qu'il avait exactement le moteur qu'il voulait. Il a produit un moteur qui consomme moins de carburant à bas régime en utilisation standard, et atteint des valeurs de puissance et de couple élevées à haut régime lorsque vous recherchez des performances.
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