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Adblue

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FICHIERS DE SUPPRESSION ADBLUE

Nous offrons des services tels que les fichiers d'annulation d'AdBlue à presque partout dans le monde avec notre riche expérience basée sur de nombreuses années. Des centaines d'ateliers automobiles à travers le monde font confiance à nous et à notre expérience. Soyez l'un d'entre eux!

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QU'EST-CE QUE ADBLUE

AdBlue est un liquide spécial utilisé dans le système SCR (réduction catalytique sélective). C'est une solution aqueuse contenant de l'urée à 32,5% de la concentration nominale. La principale raison d'utiliser l'AdBlue est de réduire les émissions d'oxyde d'azote. Malheureusement, ce système engendre des coûts très élevés.

Adblue est stocké dans un réservoir séparé. Sur différents modèles, l'entrée du réservoir se fait à divers endroits, par exemple dans le coffre, sous le capot ou près du col du réservoir diesel. Du réservoir, le mélange atteint le catalyseur SCR, où les oxydes d'azote sont réduits en eau et azote inoffensifs.

Êtes-vous fatigué de remplir de liquide AdBlue maintenant? ou y a-t-il un problème avec votre réservoir de fluide Adblue? Envoyez-nous votre dossier et attendez que nous l'annulions.


DÉSACTIVER LE SYSTÈME ADBLUE


Le système AdBlue et SCR est complexe et sujet aux dysfonctionnements. Capteurs d'azote électroniques, modules, pompes - tous ces appareils peuvent mal fonctionner et sont coûteux à remplacer. Dans les véhicules qui parcourent des centaines de kilomètres, vous devez également faire le plein d'Adblue régulièrement.

Tout cela crée des coûts de conduite supplémentaires que les conducteurs veulent éviter.

Le service d'arrêt d'AdBlue est la désactivation électronique de l'AdBlue en supprimant les voyants du tableau de bord et les messages d'avertissement dans l'ECU associé au système.

Dans la plupart des cas, il suffit de reprogrammer le système de gestion du moteur en conséquence. Dans certains modèles, il est également nécessaire de détacher l'unité SCR du véhicule.


INCONVÉNIENTS DU SYSTÈME SCR


Le système Adblue réduit les oxydes d'azote dans les gaz de combustion, ce qui est bon pour l'environnement et la santé humaine. Cependant, AdBlue présente également de nombreux inconvénients et de nombreux pilotes envisagent de désactiver le système.

système complexe susceptible d'être endommagé - une réparation complète peut coûter plusieurs milliers de dollars,
solution - se solidifie à 11 ° C (12,2 ° F) - un réchauffeur défectueux dans le réservoir peut provoquer la formation de cristaux qui peuvent bloquer le système d'injection et entraîner une panne de la pompe
des recharges fréquentes de liquide sont nécessaires
la solution est extrêmement corrosive - le liquide répandu doit être essuyé rapidement pour ne pas endommager le revêtement de peinture et le revêtement anticorrosion.