Moc i Moment Obrotowy

 

 Chociaż koncepcje mocy i momentu obrotowego różnią się od siebie, zapewniają one ogólną wydajność samochodu. Możemy znacznie lepiej zrozumieć różnicę, opisując funkcje tych dwóch wartości.

 Moc została po raz pierwszy użyta przez Jamesa Watta w 1872 roku. Watt wyjaśnił tę wartość, obserwując konie, aby wyjaśnić ludziom moc produkowanych maszyn, jako moc potrzebną koniowi do przesunięcia 75-kilogramowego ładunku do przodu o 1 metr w ciągu 1 sekundy. W ten sposób znaleziono skalę do pomiaru mocy maszyn i ludzi. W przypadku pojazdów moc oznacza maksymalną prędkość. Tak więc im więcej koni mechanicznych ma Pojazd, tym odpowiednio wzrośnie jego maksymalna prędkość, ale należy pamiętać, że 2 samochody o tej samej mocy mogą nie osiągnąć tej samej prędkości maksymalnej, ponieważ aby to zrobić, stosunek mocy do masy obu pojazdów musi być taki sam.

 Z drugiej strony moment obrotowy reprezentuje siłę pociągową. To z kolei zależy od tego, jak bardzo samochód przylega do drogi i ile energii przekazuje do koła. Jeśli wyjaśnimy to w inny sposób, moment obrotowy jest również przedmiotem fizyki, a jednym z przykładów jest to, że jeśli chcemy dokręcić śrubę, wygodniej będzie nam używać narzędzia z długim uchwytem, a narzędzie z krótkim uchwytem utrudni nam pracę. W samochodach moment obrotowy ma największy wpływ na wznoszenie i przyspieszanie. W takich przypadkach samochód o wysokim momencie obrotowym może pokonywać bardziej strome zbocza, a samochód o niskim momencie obrotowym będzie miał trudności. Jako dodatkowe informacje powinienem również zauważyć, że samochody tego samego modelu z silnikami wysokoprężnymi często mają wyższy moment obrotowy, a dzięki temu momentowi obrotowemu samochód zużywa mniej paliwa, ponieważ działa również przy niskich obrotach.

 Wreszcie, porównując te dwie wartości, moc zapewnia większą prędkość maksymalną samochodu, a moc pozwala samochodowi szybciej przyspieszyć do maksymalnej prędkości, a moment obrotowy pozwala samochodowi szybciej przyspieszyć do maksymalnej prędkości. Dzięki tej różnicy, jeśli te dwie wartości są ustawione prawidłowo w samochodach, nieuniknione jest, że osiągi samochodu będą wysokie.