Het kan elk voertuig zijn dat op stookolie rijdt. Omdat de aanpassingen zijn geoptimaliseerd op basis van de huidige kilometerstand van het voertuig, behalen we ook zeer gezonde resultaten bij voertuigen met een hoge kilometerstand. Hierbij zijn de mechanische staat van het voertuig en het periodieke onderhoud na tuning erg belangrijk.

De powerboxen zijn volledig als oem voorbereid en geven hun commando's met verschillende spanningen door aan de motorregeleenheid, waardoor het voertuig kan werken met het commando dat door de powerbox wordt gegeven, niet in de vereiste staat. Dit veroorzaakt na verloop van tijd blijvende storingen en slijtage in de motorregeleenheid en motormechanica. Omdat het afstemwerk wordt voorbereid vanuit het originele bestand van het voertuig, worden belangrijke parameters op de kaart aangepast zonder de genetica van het voertuig te verstoren. Omdat de afstelling op deze manier wordt gedaan, levert het voertuig meer rijprestaties zonder de stabiliteit in dezelfde voorraadgegevens te verstoren.

Het primaire doel van Chiptuning-software is prestaties. Brandstof volgens het ingestelde bestand verbruik kan verschillen. Aangezien het doel van de ECO Tuning-software brandstofbesparing is, worden de nodige parameters aangepast aan het economisch gebruik.

Omdat het voertuig HP en koppel heeft verhoogd; Vooral wanneer het continu wordt gebruikt bij lage en constante snelheden bij 80-120 KMH-snelheid, zal het brandstofverbruik afnemen omdat het voertuig de brandstof stabiel zal verbranden.

Nadat het afstemmingsbestand is geschreven, kunt u hetzelfde vermogen krijgen door het gaspedaal minder in te drukken dan voorheen, vanwege de toename van pk en koppel in het voertuig. Minder gas geven heeft direct een positief effect op het brandstofverbruik.

Nadat het afstemmingsbestand naar de motorregeleenheid is geschreven, worden de acceleratie en plotselinge reacties van het voertuig sneller en levendiger dan het origineel. Op deze manier kun je gemakkelijk het verschil voelen veranderen.

Terwijl we ECO Tuning doen, is ons doel om het brandstofverbruik te verminderen in plaats van de prestaties en niet om de emissiewaarden boven normaal te verhogen.

Om bestanden naar het systeem te uploaden en te ontvangen, moet u gratis een account openen. U kunt 100% veilig winkelen met uw creditcard in ons systeem. Om een ​​aanvraag aan te maken, typt u aanvraag aanmaken, selecteert u eigenschappen en verzendt u het bestand. Laat het bestand meteen voor u bewerken in niet meer dan 20 minuten.

Er zijn twee typen lees-/schrijfapparaten. De ene heet Master en de andere heet Slave. Het bestand dat het masterapparaat leest is open en elke softwareontwikkelaar kan wijzigingen in dit bestand aanbrengen. Deze gesloten bestanden kunnen worden geopend door de persoon die eigenaar is van het masterapparaat waarmee ze zijn verbonden. Master-apparaten zijn duurder dan slave-apparaten. Dealers en werkplaatsen die bestanden kopen, geven over het algemeen de voorkeur aan Slave-apparaten.

We bieden ondersteuning voor veel apparaten, ongeacht het merk. We doen zelfs officiële verkopen van gelicentieerde apparaten van toonaangevende merken.

Als onze klant die bestandsservice ontvangt een controlesom aanvraagt, doen wij dat. Veel gelicentieerde apparaten doen deze berekening zelf automatisch. Als uw apparaat geen controlesom uitvoert, kunt u ons dit laten weten.

De ingenieurs van bestandsontwikkelaars van onze CarEcuFile-site bieden altijd snelle en oplossingsgerichte ondersteuning. U kunt eenvoudig ondersteuning krijgen door een bericht te sturen via het gebruikerspaneel.

Voor het programmeren heb je geen software of programma nodig. U kunt de bestanden die u hebt gekocht alleen gebruiken met het vereiste lees-/schrijfapparaat.

Je hebt een aantal apparaten nodig om deze bestanden te kunnen gebruiken. Afhankelijk van de besturingsmodule die u gaat lezen/schrijven, kunnen de apparaten die u moet gebruiken verschillen. Omdat apparaten mogelijk niet op elke regelmodule kunnen worden aangesloten. Welke apparaten te kopen? U kunt het gedeelte "apparaten" op onze website raadplegen om te zien wat u kunt krijgen.

De prijslijst van alle bestandsformaten die op onze website zijn gemaakt, vindt u in de rubriek "prijzen". We gebruiken een kredietsysteem. Uw betalingen zijn voordeliger, afhankelijk van het tegoed dat u heeft geladen.

Uw dossier dat bij ons binnenkomt, wordt gemiddeld binnen 15-20 minuten klaargemaakt en naar u verzonden. Zolang we het niet erg druk hebben, zorgen we ervoor dat we deze tijd niet overschrijden.

Wij leveren bestanden voor veel instellingen/oplossingen. We doen bijvoorbeeld Tuning op een hoger niveau voor Stage 1 soft-softwarebestand of projecttools. EGR DPF AdBlue DTC Decat etc. We hebben oplossingen voor probleemoplossing beschikbaar. Ook voor automatische transmissies maken wij aanpassingen.

We verkopen Damos-bestanden. Voordat u een aankoop doet, kunt u contact met ons opnemen via onze website CarEcuFile.com.

Damos-bestanden zijn een manier om te laten zien welke delen op de kaart bij welke hardware van de engine horen. Deze bestanden zijn opgesteld door Tuning-ontwikkelaars

U kunt de originele bestanden gebruiken zoals andere Tuning-bestanden. Met de juiste apparaten U kunt naar het voertuig schrijven met de noodzakelijke protocolvoorwaarde.

We hebben ook een database met originele bestanden, zoals Tuning-bestanden voor voertuigen.

Het originele ECU-bestand is het bestand met de voorraadparameters die het voertuig uit de fabriek heeft verlaten. is het onbewerkte bestand. Met andere woorden, het is het bestand dat toebehoort aan de merkfabrikant.

CarEcuFile.com doet file tuning voor voertuigen van vele merken. We kunnen nog steeds zoeken naar oplossingen voor voertuigen die niet beschikbaar zijn in onze voertuiglijst.