Puede ser cualquier vehículo que funcione con combustible.Dado que los ajustes se optimizan de acuerdo con el kilometraje actual del vehículo, también obtenemos resultados muy saludables en vehículos de alto kilometraje. Aquí, la salud mecánica del vehículo y su mantenimiento periódico después de la puesta a punto son muy importantes.

Las cajas de potencia están preparadas completamente como oem y transmiten sus comandos a la unidad de control del motor con diferentes voltajes, lo que permite que el vehículo funcione con el comando dado por la caja de potencia, no en la condición requerida. Esto provoca averías permanentes y desgaste en la unidad de control del motor y en la mecánica del motor con el tiempo. Dado que el trabajo de ajuste se prepara en el archivo original del vehículo, los parámetros importantes en el mapa se ajustan sin alterar la genética del vehículo. Dado que el ajuste se realiza de esta manera, el vehículo ofrece más rendimiento de conducción sin alterar su estabilidad en los mismos datos de stock.

El objetivo principal del software Chip Tuning es el rendimiento. Combustible según el archivo establecido el consumo puede diferir. Dado que el objetivo del software ECO Tuning es el ahorro de combustible, los parámetros necesarios se ajustan de acuerdo con el uso económico.

Dado que el vehículo ha aumentado HP y torque; Especialmente cuando se usa continuamente a velocidades bajas y constantes a una velocidad de 80-120 KMH, el consumo de combustible disminuirá porque el vehículo quemará combustible de manera estable.

Después de escribir el archivo ajustado, podrá obtener la misma potencia presionando el pedal del acelerador menos que antes, debido al aumento de HP y torque en el vehículo. Presionar menos el pedal del acelerador afecta directamente el consumo de combustible de manera positiva.

Después de que el archivo de ajuste se escribe en el módulo de control del motor, la aceleración y las reacciones repentinas del vehículo se vuelven más rápidas y vívidas que el original.

Cuando se realiza el ajuste ECOLÓGICO, nuestro objetivo es reducir el consumo de combustible en lugar del rendimiento y no aumentar los valores de emisión por encima de lo normal.

Para cargar y recibir archivos en el sistema, debe abrir una cuenta de forma gratuita. Con su tarjeta de crédito, puede comprar de forma 100% segura en nuestro sistema. Para crear una solicitud, escriba Crear solicitud, seleccione propiedades y envíe el archivo. Reciba el archivo editado preparado para usted de inmediato en un máximo de 20 minutos.

Los dispositivos de lectura/escritura son de dos tipos. Uno se llama Maestro y el otro se llama Esclavo. El archivo que lee el dispositivo maestro está abierto y todos los desarrolladores de software pueden realizar cambios en este archivo. Los dispositivos maestros son más caros que los dispositivos esclavos. Dado que el archivo que los usuarios esclavos están leyendo está cerrado, no pueden hacer ningún trabajo, solo pueden leer y escribir. Estos archivos cerrados pueden ser abiertos por la persona propietaria del dispositivo maestro al que están conectados. Los distribuidores y talleres que compran archivos generalmente prefieren dispositivos Slave.

Brindamos soporte para muchos dispositivos sin importar la marca. Incluso realizamos ventas oficiales de dispositivos licenciados de primeras marcas.

Si nuestro cliente que recibe el servicio de archivos solicita un checksum, lo hacemos. Muchos dispositivos con licencia hacen este cálculo automáticamente. Si su dispositivo no está haciendo una suma de verificación, puede informarnos.

Los ingenieros desarrolladores de archivos de nuestro sitio CarEcuFile siempre brindan soporte rápido y orientado a la solución. Puede obtener soporte fácilmente enviando un mensaje a través del panel de usuario.

No necesita ningún software o programa para la programación. Solo puede usar los archivos que compró con el dispositivo de lectura/escritura requerido.

Necesitará algunos dispositivos para poder utilizar estos archivos. Los dispositivos que necesita usar pueden diferir según el módulo de control que vaya a leer/escribir. Debido a que los dispositivos pueden no conectarse con cada módulo de control. Puede consultar la sección "dispositivos" de nuestro sitio web para averiguar qué dispositivos puede comprar.

Puedes ver la lista de precios de todos los formatos de archivo realizados en nuestra web en el apartado "precios". Utilizamos un sistema de crédito. Tus pagos vienen a precios más accesibles según la cantidad de crédito que hayas cargado.

Su archivo que nos llega se completa y se le envía en un promedio de 15 a 20 minutos. Tenemos cuidado de no exceder este período a menos que estemos muy ocupados.

Suministramos archivos para muchas configuraciones/soluciones. Por ejemplo, hacemos Tuning de nivel superior para el archivo de software o las herramientas de proyecto de la Etapa 1. EGR DPF AdBlue DTC Decat, etc. Tenemos soluciones de solución de problemas disponibles. También hacemos ajustes para transmisiones automáticas.

Estamos vendiendo archivos Damos. Antes de comprar, puede contactarnos a través de nuestro sitio web CarEcuFile.com

Los archivos Damos son una forma de mostrar qué partes del mapa pertenecen a qué hardware del motor. Estos archivos los preparan los desarrolladores de Tuning.

También puede utilizar los archivos originales como otros archivos de afinación. Con los dispositivos adecuados, puede escribir en el vehículo con el requisito de protocolo necesario.

Para los vehículos, nuestra base de datos de archivos originales también está disponible, como archivos de ajuste.

El archivo de ECU original es el archivo sin procesar que tiene los parámetros de stock del vehículo cuando sale de fábrica. Es decir, es el archivo que pertenece al propio fabricante de la marca.

CarEcuFile.com hace tuning de archivos para vehículos de muchas marcas. Todavía podemos buscar soluciones para vehículos que no están disponibles en nuestra lista de vehículos.