Turbo Nedir? Nasıl Çalışır?
Turbo Nedir?
Turbo; aracın motorlarında bulunan, motorun daha performanslı hale getirmesini sağlayan ve egzoz gazını dışarı atmasında yardımcı olan bir tür vantilatördür.
Silindirin içine yakıt ne kadar koyulursa o kadar fazla tork ve güç üretilir. Fakat yakıtın tek başına kullanılması bir anlam taşımaz. Yakıtı yakmak için de havanın da koyulması şarttır.
Turbonun Çalışma Şekli
Yüksek ve sıcak basınçtaki egzoz gaz, içinde çokça enerji bulundurur ve bu enerji türbinle beraber hava pompasını çevirmek için kullanılır. Turbo direkt egzoz manifolduna bağlıdır. Egzoz gazlarıyla birlikte turbonun içerisindeki pervaneye bağlı bir türbin diğer tarafta da var. Turbonun bir kısmı soğukken diğer kısmı da çok sıcaktır. Soğuk olan taraf atmosferden aldığı havayı sıkıştırmak için kullanıp emme manifolduna iletilir. Sonrasında silindire gönderilip patlama sağlanıyor. Egzoz gazları türbini çevirdikten sonra egzoz siteminin kalan tarafına bağlı olup, yeniden atık gazlar egzozla atılıyor. Genelde turbo üstünde iki tane ince yağlama borusu bulunur. Turbonun alt tarafındaki tahliye borusu, üst tarafındaki giriş borusudur. Doğrudan yağ karterine bağlı bu boru yardımıyla motor yağı, beraberinde turbonun yağlanmasına yardımcı olur.
Bunlar dışında Waste Gate diye bir parça vardır. Bu parça da motorun içine fazla basınç iletilmesini önler ve aracın turbosunun patlamamasını sağlar. Basınç yükseldiği zaman waste gate bir kapak açar ve bu kapak açıldığı zaman egzoz gazı türbini çevirmektense direkt atılır.
Son Eklenen Yazılar
Blog Ara
