Wie funktioniert das Aufhängungssystem?
Wie jeder weiß, ist das Federungssystem ein wichtiger Effekt, der den Komfort des Fahrzeugs erhöht. Dieses System ist für uns notwendig, um während der Fahrt im Fahrzeug die Verzerrungen auf der Straße zu spüren und ein Verschieben der Fahrzeugteile zu verhindern. Dank seines Federungssystems spielt es auch eine sehr wichtige Rolle für die Reisesicherheit. Sie verhindert beispielsweise ein Abbiegen des Fahrzeugs oder einen Überschlag, indem sie das Pendeln des Fahrzeugs beim Abbiegen in Kurven ausgleicht. Ebenso hebt es das Fahrzeug beim Überfahren der Bodenwelle mit den Federn an und verhindert, dass es auf die Bodenwelle stößt. Das Aufhängungssystem besteht aus folgenden Teilen:
Federn: Schützen Sie die Gesundheit der Räder, indem Sie die Last auf die Fahrzeugräder ziehen. Dank seiner flexiblen Strukturen ermöglicht es den Rädern, sich in Unebenheiten und Gruben auf und ab zu bewegen. Somit ist es der wichtigste Teil des Federungssystems, der für den Komfort der Personen im Fahrzeug sorgt.
Stoßdämpfer: Er stoppt die Schwingbewegung der Federn im Federungssystem in ihren Eigenschaften. Ohne dieses Teil würden die Federn, wenn sie einmal komprimiert oder ausgedehnt sind, diese Bewegung immer fortsetzen und das Fahrzeug würde sich weiter auf und ab bewegen.
Federungssysteme: Es ist das Federungssystem, das das Federungssystem mit den Rädern verbindet. Dieses Federungssystem ist ein wichtiger Teil der Federung für den Sicherheitsteil. Es sorgt dafür, dass die Räder des Fahrzeugs beim Einlenken in Kurven flach auf der Straße bleiben und wir damit sicher abbiegen.
Kugelgelenke: Kugelgelenke stellen die Verbindung zwischen Achse und Querlenkerköpfen her und sorgen so in jedem Fall für die Verbindung der Achse mit den Rädern. Deshalb ist dieses Teil auch für das Federungssystem sehr wichtig.
Stabilisatoren: Stabilisatoren übernehmen die Aufgabe, das Fahrzeug zu stabilisieren. Während sich die Biegung dreht, beginnt sich die Feder außerhalb der Biegung zu komprimieren und die Feder innen beginnt sich auszudehnen. Auf diese Weise kommt das Fahrzeug nicht aus der Ecke.
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